汽车发动机原理与汽车理论

汽车发动机原理与汽车理论 内容提要

    《汽车发动机原理与汽车理论》系统介绍了发动机的工作原理和汽车的基本理论。《汽车发动机原理与汽车理论》分两篇，共13章。第一篇为汽车发动机原理，内容主要包括：发动机的性能指标、发动机的换气过程、柴油机混合气的形成与燃烧、汽油机混合气的形成与燃烧、发动机的排放与噪声、发动机的特性和发动机试验。第二篇为汽车理论，内容主要包括：汽车动力性、汽车的燃油经济性、汽车动力装置参数的确定、汽车制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的平顺性和通过性。书中通过对发动机性能指标和汽车性能指标的详细分析，提出了改善发动机性能和汽车性能的合理措施。
《汽车发动机原理与汽车理论》既可作为高等院校车辆工程、汽车维修与检测、汽车运用工程等本科专业的教材，也可作为高职高专汽车类专业的教材，还可供工厂、研究单位从事汽车设计、使用、试验的工程技术人员参考。

汽车发动机原理与汽车理论 目录

第一篇 汽车发动机原理
　第1章 发动机的性能指标
　1.1 发动机的理论循环
　 1.1.1 基本理论循环
　 1.1.2 理论循环的影响因素
　 1.2 发动机的实际循环
　 1.2.1　实际循环的工作过程
　 1.2.2　实际循环与理论循环的比较
　 1.3　发动机的性能指标
　 1.3.1　指示性能指标
　 1.3.2　有效性能指标
　 1.3.3　运转性能指标
　 1.3.4　机械效率
　 1.4　发动机的热平衡
　 1.4.1　发动机消耗的总热量
　 1.4.2　转化为有效功的热量
　 1.4.3　传递给冷却介质的热量
　 1.4.4　废气带走的热量
　 1.4.5　余项损失的热量
　 思考题
　第2章 发动机的换气过程
　　2.1　四冲程发动机的换气过程
　　　2.1.2　换气过程
　　　2.1.2　换气损失
　　2.2　四冲程发动机换气过程的评价
　　　2.2.1　残余废气系数
　　　2.2.2　充气效率
　　2.3　影响发动机换气过程的因素
　　　2.3.1　影响充气效率的因素
　　　2.3.2　影响残余废气系数的因素
　　2.

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