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CAN总线原理和应用系统设计 内容提要 |
控制器局部网（CAN－CONTROLLER AREA NETWORK）是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网，由于其卓越性能现已广泛应用于工业自动化、多种控制设备、交通工具、医疗仪器以及建筑、环境控制等众多部门。控制器局部网将在我国迅速普及推广。
《CAN总线原理和应用系统设计》对控制器局部网的原理、器件和应用编程以及有关技术规范和国际标准进行了全面、系统的论述，书中首次透明地公布了一个基于CAN总线的系统模型设计实例，包括系统组成、系统硬件电路和系统软件设计。由于理论和应用紧密结合和便于自学的特点，《CAN总线原理和应用系统设计》既可以作为大专院校有关专业的参考教材和教学参考用书，也可以作为有志于微控制器和总线技术开发及应用人员的实用参考工具书和自学用书。
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CAN总线原理和应用系统设计 目录 |
引论
1.1 计算机网络和协议
1.1.1 计算机网络
1.1.2 协 议
1.1.3 计算机网络体系结构
1.2 局域网
1.2.1 概 述
1.2.2 局域网协议
1.3 现场总线
1.3.1 背景和发展
1.3.2 概念和主要特占
1.4 控制器局部网（CAN）
1.4.I CAN的分层结构
1.4.2 逻辑链路控制（LLC）子层
1.4.3 媒体访问控制（MAC）子层
1.4.4 物理层
第二章 CAN控告器及有关器件
2.1 PHILIPS 82C200 CAN控制器
2.1.1 硬件结构和功能
2.1.2 控制段和报文缓存器
2.1.3 总线定时/同步
2.1.4 通后协议
2.1.5 极限数值
2.1.6 电气特性
7 开发支持工具
2.2 INTEL 82526 CAN控制器
2.2.1 硬件构成
2.2.2 功能描述
2.2.3 一个应用实例
2.3 INTEL 82527 CAN控制器
2.4&n |
| → 目录全文 |
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调换货原则 |
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