航空发动机传热学

航空发动机传热学 内容提要

    《航空发动机传热学》以航空燃气涡轮发动机传热为专题，介绍了航空燃气涡轮发动机中各种冷却方式和防水措施的工作原理和计算方法，并对发动机中各热端部件的换热特点和冷却结构进行了系统介绍。《航空发动机传热学》共10章：第1章作为绪论，对航空燃气涡轮发动机的传热作了总体介绍；第3，4，5章介绍发散冷却、气膜冷却和冲击冷却的原理与计算；第2，6，7，8章介绍热端部件的换热计算；第9章介绍发动机的空（冷）气系统计算；第10章介绍航空发动机传热的实验研究技术。

    《航空发动机传热学》可作为高等院校相应专业的本科生和研究生的教材，也可作为航空发动机设计人员的参考资料。

航空发动机传热学 目录

第1章 航空发动机中的传热
1.1 航空燃气涡轮发动机的基本类型1
1.2 航空燃气涡轮发动机的基本工作原理2
1.3 航空发动机热防护技术综述4
1.4 热端部件冷却的几个指标15
1.5 航空发动机典型的冷却系统17
思考与练习题30
参考文献32

第2章 高温燃气与涡轮叶片的换热
2.1 概述33
2.2 燃气对叶片外表面局部换热系数的计算38
2.3 叶片换热系数的准则关系式50
2.4 工作叶片端面的换热58
2.5 封严篦齿的流动与换热59
思考与练习题66
参考文献68

第3章 发散冷却
3.1 层流边界层的发散冷却69
3.2 湍流边界层的发散冷却79
3.3 多孔壁的温度计算81
思考与练习题85
参考文献87

第4章 气膜冷却
4.1 概述88
4.2 射流基础及气膜冷却分析92
4.3 气膜冷却的相似准则系统97
4.4 气膜冷却的冷却效果101
4.5 气膜冷却效果的其他影响因素108
4.6 多级气膜的冷却效果计算114
4.7 气膜冷却换热系数117
思考与练习题121
参考文献123

第5章 冲击冷

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