北京市人民政府关于在城市道路两侧和交叉路口周围新建、改建建筑工程的若干规定

  （1987 年 3 月 25 日北京市人民政府京政发 33 号文件发布）

  为维护交通秩序，改善城市道路两侧和交叉路口的环境，并为绿化首都、美化市容创 造条件，根据北京城市总体规划的要求，特作如下规定。

  一、凡在本市市区和郊区城镇地区的道路（包括主干道、次干道和支路，以下简称城 市道路）两侧和交叉路口周围新建、改建建筑工程，均须按以下规定保持建筑工程与城市 道路（即规划道路红线，下同）之间的距离：

  （一）立体交叉路口周围建筑工程与城市道路距离的宽度，视城市道路宽度而定：城市道路宽度在 150 米以上的，距离的宽度不小于 15 米；城市道路宽度在 150 米以下（含

  150 米）的，距离的宽度不小于 30 米。

  立体交叉引桥高出地面的，建筑工程距离引桥路面外边线的宽度不小于 30 米。

  特殊形式立体交叉路口周围建筑工程与城市道路距离的宽度，由市规划管理局视具体情况确定。

  （二）平交路口周围 30 米范围内，根据规划的需要，建筑工程与城市道路距离宽度不

  小于 10 至 20 米。

  （三）城市道路两侧（即非交叉路口的路段）建筑工程与城市道路距离的宽度，由市规划管理局按规划的需要规定。

  （四）城市道路两侧现有建筑物翻建或建设临时性建筑工程，按规定保留距离的宽度 确有困难的，可适当照顾。但建筑工程与现有城市道路路面边线的距离，不得小于10 至15 米。

  现有城市道路交叉口范围内，禁止新建临时性建筑工程。

  二、建筑工程与城市道路之间按规定宽度保留的空地，由市规划管理局安排用途。在用途确定前，可暂由新建、改建工程的建设单位负责进行绿化。

  三、新建大型公共建筑工程（包括饭店、旅馆、写字楼、医院、影剧院、博物馆、大 型商场等），除按本规定进行建设外，还须按规划要求在建设用地范围内留足停车场和绿 化用地。

  四、本规定执行中的具体问题，由市规划管理局负责解释。

  五、本规定自 1987 年 4 月 1 日起施行。本规定施行前已经批准建设但尚未施工的建筑 工程，由市规划管理局根据本规定，区别不同情况重新审定。

  市人民政府1984 年2 月10 日批准施行的《关于在城市干道两侧划定隔离带的规定》中， 有关城市干道通过城镇地区路段的隔离带宽度的规定，一律按本规定修订。